BALASTO DE LAS VIAS FERREAS

EL BALASTO

Es la grava o piedra machacada cuyos objetivos son:

  • SUJETAR LAS TRAVIESAS QUE AGUANTAN LOS CARRILES
  • PROPORCIONAR UNA BASE DRENANTE LO SUFICIENTEMENTE ESTABLE
  • AMORTIGUAR LAS ACCIONES QUE EJERCEN LOS VEHICULOS FERROVIARIOS SOBRE LA VIA AL TRANSMITIRLAS A LA PLATAFORMA
  • EVITAR EL DESPLAZAMIENTO DE LA VIA, ESTABILIZANDOLA EN DIRECCIÓN VERTICAL, LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL
  • FACILITAR LA EVACUACIÓN DE LAS AGUAS
  • PERMITIR LA RECUPERACIÓN DE LA GEOMETRIA DE LA VIA MEDIANTE LA NIVELACIÓN Y ALINEACIÓN (BATEADORAS)

 

Para todo esto, se requiere que cumpla unas condiciones establecidas. Las cuales con el paso de los trenes, el paso de las aguas subterraneas y otras causas. Hacen que sufra un deterioro, el cual hay que subsanar.

 

Para ello, se pueden realizar diversas funciones “segun el estado del balasto”, desde una renovación o una selección del mismo.

Dicho trabajo, se puede  realizar cuando son grandes tramos, con MAQUINAS DESGUARNECEDORAS DE VIAS Y DESVIOS

Las cuales, por medio de una o varias cadenas giratorias que pasan por debajo de las traviesas, recogen el balasto, lo pasan por una CRIBA y selecciona el que cumple los requisitos, el resto lo echa fuera, quedando asi otra vez la plataforma de la via lista para cumplir su objetivo.

Despues tienen que intervenir el resto de máquinas BATEADORAS-PERFILADORAS-ESTABILIZADORAS para dejar el tramo tratado en las condiciones optimas.

 

 

 

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Acerca de JOSE ABADIA ALMOLDA

Importa mucho más lo que tú pienses de ti mismo que lo que piensen los demás. Intento vivir y dejar vivir
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